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「進化した軟鉄鍛造」は飛んでやさしいアイアン

クラブの長さは5番で実測37・9インチと標準的です。

クラブの重さは388グラムとスチールシャフト仕様としてはやや軽く、スウィングウェートはD0・0、クラブ慣性モーメントは267万gc㎡で、

ヘッドスピードが41~42m/sくらいのゴルファーに振りやすくなっています。

ヘッドは強めのグースネックが特徴です。

スウィートスポット高さが20・3ミリと低く、悪いライからでも芯でとらえやすくなっています。

●もう一言:
同社MPシリーズはハードすぎて使いこなせないという人でも、軟鉄鍛造の打感を得ることができるアイアンです。

 
【監修】松尾好員
「ジャイロスポーツ」を主催するフリーのクラブ設計家。トッププレーヤーとクラブ設計家との双方の立場から見て下す評価は斯界で高い信頼を得ている。内外の数多くのクラブを計測・分析中。

*週刊ゴルフダイジェスト8月22・29日合併号「ギアプロファイリング」より抜粋・要約

 
仕様
<ヘッド>
  マイルドスチール、タングステン合金
<ロフト角>
  24度(5番)
<ライ角>
  57度(9度)、58度(10、11度)
<長さ>
  37・75インチ(スチール)
<シャフト>
  JPX60、NSPRO950GHHT専用設計スチール(S、SR、R)
<総重量>
  397グラム(スチール、S)

価格&メーカー
価格 :
 10万800円(6本、スチール)
 12万6000円(6本、カーボン)

問い合わせ :
 ミズノ
 http://www.golfersland.net/       

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ギアプロファイリングのバックナンバー
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2007
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『アダムスゴルフ インサイト ドライバー』
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『クルーズゴルフ トリプルソールスピンマックス』
『ブリヂストンスポーツ ツアーステージ V-GTドライバー』
『SRIスポーツ ZR-700ドライバー』
『キャスコ D-マックス M.o.l』
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『キャスコ D-MAX M.o.l レディース』
『プロテック EG001 HR』
『イオンスポーツ ギガXF07』
『ロイヤルコレクション ロイコレ★fdフェアウェイ』
『クルーズゴルフ ツアーリンク D460』
『タイトリスト 907D1』
『ヤマハ インプレスX 460D ST-Long』
『マグレガーゴルフジャパン マックテックナビNXアイアン』
『テーラーメイド バーナードライバー』
『ヨネックス ニューナノブイ450ドライバー』
『SRIスポーツ スリクソンWRアイアン』
『ワークス マキシマックス CBRR』
『コブラ X/スピードPRO S』
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『ブリヂストンスポーツ ツアーステージV-iQ MX』
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2005